Giggen var minst lika fin som på bilderna! Jag och sambon fick en utflykt till Heby på lördagsförmiddagen för att hämta den och jag blev alldeles kär i den när jag såg den. Jättefin modell och omsorgsfullt renoverad. Dessutom var den grön med bruna säten (och den bruna färgen var i det närmaste identisk med färgen på selen) - vad mer kan man önska sig? Den hade t o m fotsack (så heter överdraget har jag fått lära mig) i läder i original och fina lyktor, detaljer som tydligen inte är nån självklarhet.
Det var inte säljaren själv utan hans gamla morbror som hade ägt vagnen. Morbrodern hade gått bort för nåt år sedan och nu skulle det sista av hans dödsbo säljas. Säljaren visste därför inte så mycket om vagnen, men kunde i alla fall berätta att vagnen funnits på gården väldigt länge och att morbrodern hade varit en riktig hantverkare som hade gjort sitt arbete noggrant. Så vitt vi kunde se så var vagnen i princip i perfekt skick, och då ska man ju veta att den är cirka 100 år gammal! Säljaren tyckte att det var väldigt kul att vi faktiskt köpte vagnen för att använda den, inte bara för att ställa upp den nånstans för beskådan. Kanske var det därför vi även fick den ganska billigt.
Naturligtvis var vi bara tvungna att åka direkt till stallet med giggen och testa om den passade Lotus. Med hjälp av många nyfikna åskådare drog vi vagnen på plats, även om vi inte vågade spänna för på riktigt än. Vagnen passade Lotus perfekt! Ekipaget såg fantastiskt snyggt ut och jag kan knappt vänta tills jag får provköra! Provsitta fick jag i alla fall göra, utan häst framför.
Sen fick vagnen följa med hem. I princip är den färdig att spänna för, men det måste göras några små justeringar för att anspänningen ska fungera och dessutom vill jag att sambon kontrollerar att allt det tekniska ser OK ut innan jag vågar köra. Lite puts och tvätt behövs också. Bland annat måste jag ta reda på hur man gör rent det gamla lädret i fotsacken utan att förstöra det. Men premiärturen är inte långt borta! Det kommer att kännas mäktigt att köra en vagn som är hundra år gammal! Inte utan att man blir lite nyfiken på vad den varit med om.
Eftersom större delen av dagen gick åt till ”operation hämta gigg” blev det för en gångs skull ett ganska snabbt stallpass med en stunds tömkörning. Värmde upp med ett par varv runt vallen i skritt och trav. Lotus, som hade sett ganska trött ut i stallet, var full av energi och jobbade bra. Ändå var han väldigt lydig och när vi blev omkörda och så småningom ifrångalopperade av en av stallkompisarna fogade han sig snällt i att gå kvar i det tempo jag bestämde. Fortsatte sedan på gräsbanan med lite dressyrjobb och Lotus jobbade i trevlig form och var riktigt fin.
Igår var det som vanligt träning för S. Lotus var full av energi, nästan på gränsen till överenergisk. Jobbade ganska länge i skritt för att få honom att börja jobba ordentligt. Först mest runt fyrkanten, men sedan öppnor, slutor och volter. Fick Lotus väldigt rund och eftergiven och framför allt slutorna fick honom verkligen att mjukna, även om det tog lite längre tid att få honom att lossna i vänstervarvet än i högervarvet. Joggade sedan igång i trav och han kändes verkligen jättefin; väldigt rund och taktmässig.
Efter en kort skrittpaus började vi jobba på riktigt med traven och gjorde samma övning som fungerat så bra i skritt, dvs öppna-volt-sluta. I vänstervarvet funkade det dock inte alls. Lotus blev bara spänd och hög i nacken och ville inte alls mjukna och runda sig, troligen hade han helt enkelt för bråttom. I högervarvet däremot fick övningen önskad effekt. För att lösa vänstervarvet vände vi på övningen och jag fick göra slutor första halvan av långsidan och sedan räta ut honom och ställa om till öppna och då fick jag plötsligt en väldigt mjuk och fin häst. Lotus som tidigare haft svårt för slutor har nu hittat styrkan och plötsligt blir slutorna ett bra verktyg för att få honom att lossna och mjukna. Kunde sedan göra jättefina skolor och sidvärtsrörelser i båda varven.
Galoppen var nog den bästa hittills. Jättefina fattningar men framför allt väldigt stadig och trevlig galopp. Lotus galopperade i ett sansat tempo och jättefin form och vi kunde galoppera varv efter varv på volten utan att han föll isär och bara rusade iväg – och detta har varit långt ifrån självklart förut! Jag vågade mig t o m på att följa fyrkanten en bit då och då och kunde även då behålla den fina galoppen. Bäst av allt var att vänstergaloppen var lika fin som högergaloppen. Känns verkligen som om galopparbetet har börjat falla på plats, äntligen. Och det är klart, galoppen är det vi tränar på allra minst eftersom det bara är när jag rider som jag kan jobba ordentligt med galoppen så egentligen är det inte så konstigt om det har tagit lite tid för Lotus att hitta styrkan där. Nu kan jag i alla fall äntligen njuta av hans fina galopp.
Ordentligt uppvärmd av galoppen var Lotus härligt fin även i traven. Vi gick tillbaka till öppnor och slutor och nu gick de som en dans. Hade verkligen den där härliga känslan av att Lotus bara flöt fram och inte tyckte att någonting var det allra minsta jobbigt. När jag sedan övergick till lättridning var Lotus verkligen spikrak och jag hade precis lika mycket stöd i båda tyglarna. Att kunna trava rakt fram i en stadig trav låter kanske inte så svårt, men för oss är det faktiskt ett väldigt stort framsteg.
Kort sagt var jag väldigt väldigt nöjd med träningspasset och vi hade även en väldigt nöjd tränare som gav oss massor av beröm.
En hel serie med bilder på giggen finns på albumsidan!
Det var inte säljaren själv utan hans gamla morbror som hade ägt vagnen. Morbrodern hade gått bort för nåt år sedan och nu skulle det sista av hans dödsbo säljas. Säljaren visste därför inte så mycket om vagnen, men kunde i alla fall berätta att vagnen funnits på gården väldigt länge och att morbrodern hade varit en riktig hantverkare som hade gjort sitt arbete noggrant. Så vitt vi kunde se så var vagnen i princip i perfekt skick, och då ska man ju veta att den är cirka 100 år gammal! Säljaren tyckte att det var väldigt kul att vi faktiskt köpte vagnen för att använda den, inte bara för att ställa upp den nånstans för beskådan. Kanske var det därför vi även fick den ganska billigt.
Naturligtvis var vi bara tvungna att åka direkt till stallet med giggen och testa om den passade Lotus. Med hjälp av många nyfikna åskådare drog vi vagnen på plats, även om vi inte vågade spänna för på riktigt än. Vagnen passade Lotus perfekt! Ekipaget såg fantastiskt snyggt ut och jag kan knappt vänta tills jag får provköra! Provsitta fick jag i alla fall göra, utan häst framför.
Sen fick vagnen följa med hem. I princip är den färdig att spänna för, men det måste göras några små justeringar för att anspänningen ska fungera och dessutom vill jag att sambon kontrollerar att allt det tekniska ser OK ut innan jag vågar köra. Lite puts och tvätt behövs också. Bland annat måste jag ta reda på hur man gör rent det gamla lädret i fotsacken utan att förstöra det. Men premiärturen är inte långt borta! Det kommer att kännas mäktigt att köra en vagn som är hundra år gammal! Inte utan att man blir lite nyfiken på vad den varit med om.
Eftersom större delen av dagen gick åt till ”operation hämta gigg” blev det för en gångs skull ett ganska snabbt stallpass med en stunds tömkörning. Värmde upp med ett par varv runt vallen i skritt och trav. Lotus, som hade sett ganska trött ut i stallet, var full av energi och jobbade bra. Ändå var han väldigt lydig och när vi blev omkörda och så småningom ifrångalopperade av en av stallkompisarna fogade han sig snällt i att gå kvar i det tempo jag bestämde. Fortsatte sedan på gräsbanan med lite dressyrjobb och Lotus jobbade i trevlig form och var riktigt fin.
Igår var det som vanligt träning för S. Lotus var full av energi, nästan på gränsen till överenergisk. Jobbade ganska länge i skritt för att få honom att börja jobba ordentligt. Först mest runt fyrkanten, men sedan öppnor, slutor och volter. Fick Lotus väldigt rund och eftergiven och framför allt slutorna fick honom verkligen att mjukna, även om det tog lite längre tid att få honom att lossna i vänstervarvet än i högervarvet. Joggade sedan igång i trav och han kändes verkligen jättefin; väldigt rund och taktmässig.
Efter en kort skrittpaus började vi jobba på riktigt med traven och gjorde samma övning som fungerat så bra i skritt, dvs öppna-volt-sluta. I vänstervarvet funkade det dock inte alls. Lotus blev bara spänd och hög i nacken och ville inte alls mjukna och runda sig, troligen hade han helt enkelt för bråttom. I högervarvet däremot fick övningen önskad effekt. För att lösa vänstervarvet vände vi på övningen och jag fick göra slutor första halvan av långsidan och sedan räta ut honom och ställa om till öppna och då fick jag plötsligt en väldigt mjuk och fin häst. Lotus som tidigare haft svårt för slutor har nu hittat styrkan och plötsligt blir slutorna ett bra verktyg för att få honom att lossna och mjukna. Kunde sedan göra jättefina skolor och sidvärtsrörelser i båda varven.
Galoppen var nog den bästa hittills. Jättefina fattningar men framför allt väldigt stadig och trevlig galopp. Lotus galopperade i ett sansat tempo och jättefin form och vi kunde galoppera varv efter varv på volten utan att han föll isär och bara rusade iväg – och detta har varit långt ifrån självklart förut! Jag vågade mig t o m på att följa fyrkanten en bit då och då och kunde även då behålla den fina galoppen. Bäst av allt var att vänstergaloppen var lika fin som högergaloppen. Känns verkligen som om galopparbetet har börjat falla på plats, äntligen. Och det är klart, galoppen är det vi tränar på allra minst eftersom det bara är när jag rider som jag kan jobba ordentligt med galoppen så egentligen är det inte så konstigt om det har tagit lite tid för Lotus att hitta styrkan där. Nu kan jag i alla fall äntligen njuta av hans fina galopp.
Ordentligt uppvärmd av galoppen var Lotus härligt fin även i traven. Vi gick tillbaka till öppnor och slutor och nu gick de som en dans. Hade verkligen den där härliga känslan av att Lotus bara flöt fram och inte tyckte att någonting var det allra minsta jobbigt. När jag sedan övergick till lättridning var Lotus verkligen spikrak och jag hade precis lika mycket stöd i båda tyglarna. Att kunna trava rakt fram i en stadig trav låter kanske inte så svårt, men för oss är det faktiskt ett väldigt stort framsteg.
Kort sagt var jag väldigt väldigt nöjd med träningspasset och vi hade även en väldigt nöjd tränare som gav oss massor av beröm.
En hel serie med bilder på giggen finns på albumsidan!
RSS Feed
