Igår kväll var det 20 grader kallt när jag red och i morse var det minus 15 när jag körde. Och konstigt nog frös jag inte det minsta, inte ens om tår eller fingrar, som ju brukar vara svårast att hålla varma. Gott betyg till mina vinterkläder med andra ord. Att man ser ut som en ”michelingumma” får man stå ut med och rånarluvan under hjälmen är allt annat än smickrande, men jag har blivit gammal nog att fullständigt strunta i såna detaljer. Faktum är att jag tyckte att det var minst lika jobbigt i somras när det var som allra varmast och temperaturen i ridhuset var helt olidlig. Tack och lov är temperaturen inne i stallet väldigt behaglig. Tillräckligt många grader över nollan för att man ska kunna jobba obehindrat utan tjocka överdragskläder, och detta trots att stallet är luftigt och fortfarande har en del vädringsluckor öppna.
Gårdagens ridpass kändes riktigt bra. Det var bra energi i Lotus och han kom nästan direkt till bra arbete. Som vanligt försökte jag ”göra min hemläxa” genom att upprepa övningarna från senaste träningspasset. Försökte verkligen få stödet på yttertygeln och därmed eftergiften i innersidan och fick det att funka riktigt bra även i vänstervarvet, som numera faktiskt inte alls är lika svårt att jobba i som tidigare.
Efter ett bra travjobb övergick jag till att träna galoppfattningar. Tyckte faktiskt att jag fick dem riktigt fina idag och framför allt blev Lotus väldigt lyhörd för mina hjälper. Nästan lite väl känslig faktiskt för sedan fattade han galopp så fort jag la till en skänkel eller spöt, även om jag hade helt andra avsikter.
Med tanke på vår förestående tävlingsstart så red jag igenom delar ur programmet och satt ner i traven. Det var kanske inte så väldigt imponerande… Inser att jag inte alls rider på det sätt som man förväntas göra i ett program och hur fin Lotus än är just nu när jag får göra såna övningar som passar honom, så blev det väldigt svårt när jag försökte rida lite mer ”tävlingsmässigt”. Inser att det finns en hel del saker som vi aldrig övar på, som exempelvis längning av traven eller ökad skritt. Men jag får ta det hela för vad det är och hur dåligt det än kommer att gå på lördag så är jag otroligt glad över att Lotus fungerar så himla bra som han faktiskt gör just nu.
I morse trotsade vi kylan och körtränade med A. Fick äntligen prova min nyrenoverade vagn och kunde bara konstatera att sambon gjort ett fantastiskt jobb med den. Skaklarna är omvinklade så att Lotus nu har gott om svängrum mellan dem. Skaklarnas infästning är omgjord så att det onödiga skramlet är borta och ytterligare några finjusteringar är gjorda för att vagnen ska bli någorlunda tyst. Dessutom sitter kuskkilen nu fast ordentligt och ett fotstöd gör att jag sitter perfekt. Kändes helt enkelt jättebra!
Lotus var väldigt ”på” och tyckte dessutom att vagnen lät lite konstigt när nu även den bakre plattformen blivit påmonterad. Han blev lite spänd och springig och A fick hålla i bromslinan till en början tills Lotus slappnat av och jag kände mig trygg. Sedan kopplade hon bort linan och vi fick klara oss själva.
Fick börja med att göra många övergångar till skritt och halt för att få Lotus att lugna ner sig lite och lyssna på mig. Märkte att jag lätt får tömmarna för långa och får händerna i magen innan jag fått stopp på ekipaget. Samtidigt måste jag vara noga med att ge honom eftergift när han väl stannat och ge honom lite töm när vi sätter igång igen så att han kan sträcka fram huvudet lite och komma i dragläge igen.
Även den här gången blev det nyttiga övningar mellan koner. Fick köra mellan koner upp på medellinjen och göra halt mitt i ridhuset. Här gällde det att se vägen så att jag verkligen kom rakt upp på linjen, göra halt i tid och sedan köra rakt fram ut mot kortsidesväggen (ville väldigt gärna ta ut svängen lite genom att först svänga lite åt vänster innan högersvängen och tvärtom). Strax efter att jag kommit ut på spåret igen skulle jag vända över ridbanan genom ett par koner och här fick jag verkligen jobba med att vänta nog länge med att svänga för att komma rakt genom konerna samt hela tiden behålla stödet på yttertömmen.
Fortsatte sedan med att vända halvt igenom, även här med koner till hjälp. Det svåraste för mig här var att våga gå ut i hörnet och sedan våga svänga ganska kraftigt. Och de största problemen sitter faktiskt i mitt huvud! Det handlar så mycket om att jag ska våga ligga kvar innan jag svänger, våga svänga tillräckligt mycket och våga ta så pass kraftiga förhållningar som krävs. Lotus har inga problem, han gör precis det jag ber honom om och gör jag rätt så gör han rätt. Ibland känns det faktiskt som om han redan kan allt och man undrar nästan om han var körhäst i sitt förra liv!
Lotus var verkligen kanonfin genom hela passet. När han sprungit av sig lite och istället använde energin till att jobba blev han väldigt fin i formen och jobbade otroligt bra. Han tuggade på bettet, blev väldigt självbärig och var full av energi och arbetsglädje. Det är verkligen otroligt kul att köra honom och jag tycker verkligen att det här med körning är fantastiskt roligt! Och inte blir det sämre av att A är så nöjd med oss, tycker att Lotus är så fin framför vagnen och ”peppar” oss att våga oss ut på tävlingsbanorna redan till våren.
Gårdagens ridpass kändes riktigt bra. Det var bra energi i Lotus och han kom nästan direkt till bra arbete. Som vanligt försökte jag ”göra min hemläxa” genom att upprepa övningarna från senaste träningspasset. Försökte verkligen få stödet på yttertygeln och därmed eftergiften i innersidan och fick det att funka riktigt bra även i vänstervarvet, som numera faktiskt inte alls är lika svårt att jobba i som tidigare.
Efter ett bra travjobb övergick jag till att träna galoppfattningar. Tyckte faktiskt att jag fick dem riktigt fina idag och framför allt blev Lotus väldigt lyhörd för mina hjälper. Nästan lite väl känslig faktiskt för sedan fattade han galopp så fort jag la till en skänkel eller spöt, även om jag hade helt andra avsikter.
Med tanke på vår förestående tävlingsstart så red jag igenom delar ur programmet och satt ner i traven. Det var kanske inte så väldigt imponerande… Inser att jag inte alls rider på det sätt som man förväntas göra i ett program och hur fin Lotus än är just nu när jag får göra såna övningar som passar honom, så blev det väldigt svårt när jag försökte rida lite mer ”tävlingsmässigt”. Inser att det finns en hel del saker som vi aldrig övar på, som exempelvis längning av traven eller ökad skritt. Men jag får ta det hela för vad det är och hur dåligt det än kommer att gå på lördag så är jag otroligt glad över att Lotus fungerar så himla bra som han faktiskt gör just nu.
I morse trotsade vi kylan och körtränade med A. Fick äntligen prova min nyrenoverade vagn och kunde bara konstatera att sambon gjort ett fantastiskt jobb med den. Skaklarna är omvinklade så att Lotus nu har gott om svängrum mellan dem. Skaklarnas infästning är omgjord så att det onödiga skramlet är borta och ytterligare några finjusteringar är gjorda för att vagnen ska bli någorlunda tyst. Dessutom sitter kuskkilen nu fast ordentligt och ett fotstöd gör att jag sitter perfekt. Kändes helt enkelt jättebra!
Lotus var väldigt ”på” och tyckte dessutom att vagnen lät lite konstigt när nu även den bakre plattformen blivit påmonterad. Han blev lite spänd och springig och A fick hålla i bromslinan till en början tills Lotus slappnat av och jag kände mig trygg. Sedan kopplade hon bort linan och vi fick klara oss själva.
Fick börja med att göra många övergångar till skritt och halt för att få Lotus att lugna ner sig lite och lyssna på mig. Märkte att jag lätt får tömmarna för långa och får händerna i magen innan jag fått stopp på ekipaget. Samtidigt måste jag vara noga med att ge honom eftergift när han väl stannat och ge honom lite töm när vi sätter igång igen så att han kan sträcka fram huvudet lite och komma i dragläge igen.
Även den här gången blev det nyttiga övningar mellan koner. Fick köra mellan koner upp på medellinjen och göra halt mitt i ridhuset. Här gällde det att se vägen så att jag verkligen kom rakt upp på linjen, göra halt i tid och sedan köra rakt fram ut mot kortsidesväggen (ville väldigt gärna ta ut svängen lite genom att först svänga lite åt vänster innan högersvängen och tvärtom). Strax efter att jag kommit ut på spåret igen skulle jag vända över ridbanan genom ett par koner och här fick jag verkligen jobba med att vänta nog länge med att svänga för att komma rakt genom konerna samt hela tiden behålla stödet på yttertömmen.
Fortsatte sedan med att vända halvt igenom, även här med koner till hjälp. Det svåraste för mig här var att våga gå ut i hörnet och sedan våga svänga ganska kraftigt. Och de största problemen sitter faktiskt i mitt huvud! Det handlar så mycket om att jag ska våga ligga kvar innan jag svänger, våga svänga tillräckligt mycket och våga ta så pass kraftiga förhållningar som krävs. Lotus har inga problem, han gör precis det jag ber honom om och gör jag rätt så gör han rätt. Ibland känns det faktiskt som om han redan kan allt och man undrar nästan om han var körhäst i sitt förra liv!
Lotus var verkligen kanonfin genom hela passet. När han sprungit av sig lite och istället använde energin till att jobba blev han väldigt fin i formen och jobbade otroligt bra. Han tuggade på bettet, blev väldigt självbärig och var full av energi och arbetsglädje. Det är verkligen otroligt kul att köra honom och jag tycker verkligen att det här med körning är fantastiskt roligt! Och inte blir det sämre av att A är så nöjd med oss, tycker att Lotus är så fin framför vagnen och ”peppar” oss att våga oss ut på tävlingsbanorna redan till våren.
RSS Feed
