Igår blev det i alla fall ett ridpass. Och frågan är om inte Lotus fortfarande var lite tagen för det var ingen vidare fart på honom. Han jobbade helt ok, men gick inte med det där riktiga trycket utan kändes snarare lite matt. Inte heller fick han den där spänsten och schvungen som jag blivit lite bortskämd med på sistone. Jag jobbade på med ungefär samma övningar som i lördags, men fick inte riktigt det svar som jag önskade. Så antingen var Lotus lite trött eller så var han lite stel efter att först ha gått ganska hårt och sedan inte gjort något alls. Förmodligen hade det varit bättre om han fått göra nåt lättare jobb på tisdagen, men som sagt, ibland räcker tiden helt enkelt inte till. Passet kändes i alla fall helt ok och mot slutet hade jag en rund och fin häst med bra energi.
I morse hade jag bokat A för körträning. Efter att ha tittat på filmen från tävlingen kände jag att jag måste få hjälp med att lösa problemet med att Lotus blir för låg i formen i högervarvet. Det förstör verkligen en i övrigt någorlunda bra uppvisning. Det blev en lektion i rakriktning. Att hitta stödet på yttertömmen, särskilt då i högervarvet. Fick jobba innanför spåret, först i skritt och så småningom i trav, och bara försöka hålla hästen rak och peta in den utskjutande vänsterbogen med pisken. Svårast var att vända genom hörnen med en ganska rak häst och där hålla kvar ett stadigt stöd på vänstertömmen. Och det här är ju inte precis nåt nytt, vi har tragglat det här med förr!
Så småningom fick jag in känslan och belönades med en väldigt trevlig häst. Plötsligt kunde jag ha en rak häst på rakt spår och en alldeles lagom ställd häst genom hörnen. I alla fall i högervarvet. När vi gick över till vänster varv blev det alldeles slingrigt och krokigt och där var det plötsligt bakdelen som ville ramla in. Men vi fick bukt med det också och sedan hade jag en riktigt fin häst. Lotus jobbade sådär härligt genom kroppen, hade massor av energi och driv, var stadig och fin i formen och jag hade ett jämnt stöd i båda tömmarna. Det blev väldigt tydligt att så fort jag tappade stödet på yttertömmen så dök han, särskilt i höger varv. Så det är där hemligheten ligger; jag måste få till stödet på yttertömmen och sedan hela tiden våga hålla kvar det, oavsett vad vi gör i övrigt.
Riktigt fin Lotus, hade en väldigt härlig känsla i körningen när vi väl fått ordning på alla utskjutande bogar och bakdelar. Fick bland annat till riktigt fina travökningar där jag verkligen kände hur Lotus drev med bakbenen. Där måste vi dock träna på att komma igång med ökningen direkt och sedan hålla kvar den in i det sista istället för att börja sakta in när halva långsidan/diagonalen är kvar...
Ganska varm och trött Lotus när vi var klara, men ändå fanns arbetsglädjen kvar och när vi avslutade med en skrittrunda ute i solen så småtaktade han både bortåt och hemåt. Glad kille det där!